restauratie Nieuwe Tommemolen (11: gevlucht, deel2)

Mike Ekelschot

11-01-2009 17:55

Het resultaat van de laatstelijke verlofdagen (dankzij de vorst zeg maar)
Nog een paar honderd gaatjes in de voor en achterzijde en er is één roe gedaan.
(op klein laswerk aan de binnenzijde na dan)
Gezien het de achterroe betreft gelijk werk gemaakt van de rollenbaan voor
de zwichtring. De wieltjes zijn eigenlijk poelies voor aan een motor, maar
mits de nodige aanpassingen zeer geschikt voor “molengebruik”.
meer info: —————————>>
www.molenechos.org/molen.php?AdvSearch=1907
Robert Van't Geloof

11-01-2009 18:20

Zo zo daar begint al wat te worden.
Zeg een vraag hoe lang wordt de vlucht Mike?
gr Robert.
Rob Simons

11-01-2009 18:25

9,20 meter.
Nog een vraag: waarvoor moet die zwichtring dienen? Voor de remkleppen?
Mike Ekelschot

11-01-2009 18:34

neje, 9mtr 25….
idd. voor 4 stuks remkleppen
Rob Simons

11-01-2009 18:45

Zorgen ze eerst dat de molen wat sneller loopt, en dan maken ze REMkleppen…
(schijnt A.J. Dekker ooit gezegd te hebben).
Mike Ekelschot

11-01-2009 18:59

“anti-te-snel-draai-kleppen” dan….
tis voornamelijk voor dat geval dat aan de reductorkast komt die mijn
penlager gaat vervangen (230v elek.generator) ander had ik ze wellicht
achterwege gelaten.