lange sluitertijd he
“Normaal moet het net andersom zijn. …”
Dat is zo niet in het algemeen te zeggen!
Het is maar wat voor karakter je het gevlucht wilt geven:
- hoog koppel bij een laag aantal enden en smorend in eigen luchtweerstand bij een hoog toerental;
- de hoogste aerodynamische efficiëntie bij een hoog toerental.
Dit geldt voor ALLE wieksystemen.
Een voor langzaam draaien ontworpen gevlucht kan geschikt worden gemaakt voor een snel draaiend werktuig met een hoge overbrengingsverhouding (en omgekeerd) met een aanpassing van de wielen.
Welke keuze wordt gemaakt zou moeten afhangen van het windregiem; met name van de windsnelheid die ter plekke het vaakste voorkomt.
::: JaaP >>>
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?